Veränderungen am Auto

Zitat

Original von Alpha5
achso man muss den aufkleber draufmachen, einwirken lassen und dann nachher diese folie abziehen oder wie?

Die Folie ziehst du während dem Aufkleben ab und das Teil hält. Wenns nicht grade Minustemperaturen draußen hat... Und Scheibenwischer sind kein Problem. Nur beim Eiskratzen mußt du aufpassen... ich hab ein einziges mal in meinem Leben hinten freigekratzt und dabei nicht mehr an den Aufkleber gedacht... mußten halt ein paar Buchstaben zum Teil dran glauben. Konnte man aber wieder festdrücken und die, die ganz abwaren, hab ich neu gekauft.

ok danke an euch, ich hoffe es klappt

Achso, hab ich noch vergessen. Folienaufkleber sollte bei einer mind. Temperatur von 7 Grad Celcius aufgeklebt werden. Natürlich sind höhere Temperaturen besser aber es sollte auch nicht umbedingt um die 30 Grad im Schatten sein da sonst die aufkleber zu elastisch werden und diese ganz schnell reißen.

So, jetzt muss ich glaub mal mit einem richtigen Auto hier angeben...^^

Mein "Schorsch". Er hat mich auf diverse Konzerte begleitet. Allerdings steht er seit einem Jahr in der Garage und wartet darauf, bis er wieder auf die Strasse und ins Gelände darf um dort zu wildern

Ich finde, das Katastrophen-Kommando passt super dazu :-). Zumal ich schon mehrmals auf der Strasse darauf angesprochen wurde, ob das Katastrophen-Kommando so was ähnliches wie das THW ist oder ne Sondereinheit der Bundeswehr...

Für alle Fachinteressierten:
VW 183, Baujahr 1979, 24V, 4x4, 1,8l Hubraum, 75 PS (zieht aber aus dem Stand wie Sau!!!!), 1,5 to Leergewicht, 4 Plätze, Höchstgeschwindigkeit bei geschlossenem Verdeck 130 km/h, bei offenem Verdeck und runtergeklappter Windschutzscheibe 150-160 km/h

"Katastrophen-Kommando" als Sonderkommando der BW.

Du solltest den Iltis mal wieder abstauben. Feines, unkaputtbares Auto. So ein Ding kam mir heute gerade entgegen.

Ich komme auch nur noch alle paar Wochen zu fahren. Aber wenn doch, dann nur mit Dauergrinsen.

@ andy: hast du etwa auch einen in der garage?

naja erst muss ich ma den motor wechseln, der hat immer wasser im öl. am zylinderkopf kanns nicht liegen, den hab ich gewechselt. zudem verliert der öl wie sau! aber in diesem winter mach ich ihn wieder flott und dann gehts mit youngtimer-zulassung wieder raus!.

Kein Iltis - aber ein 91er Golf G60. 8)

Als ich beim BUND war standen an einem bestimmten Standort unter anderem nagelneue Iltis in der Halle - das war vor ca. 10 Jahren. Und die Halle war gut gefüllt. Alle schön sauber in Hüllen verpackt mit aktiver Lüftung. Und regelmässig wurden bei den Wagen alle Flüssigkeiten getauscht.

Tachostand war bei den meisten unter 1000 km. :wall:

Wegen dein Problem: Notfalls guckste hier

Meiner hat auch ein km-Stand von 24000 - nach knappe 30 Jahren. Danke für den Forentip, aber ich habe einen originalen Reparaturleitfaden. Mit dem bin ich immer zurecht gekommen.

und zu dem Thema unkaputtbar: Mit welchem Auto kann man mit 110 km/h in die Leitplanke fahren um dannach feststellen, das sogut NIX eingedellt ist? Ein paar Lackkratzer - das wars

das ist mein Heckheibenaufkleber von meinem Corsa

Zitat

Original von Cat
das ist mein Heckheibenaufkleber von meinem Corsa

ooooh was für ein süßes schwein
nein scherz
wollte mir schon vor ein jahr sowas machen, komm aber nicht dazu

Zitat

Original von klabauter
So, jetzt muss ich glaub mal mit einem richtigen Auto hier angeben...

Mein "Schorsch". Er hat mich auf diverse Konzerte begleitet. Allerdings steht er seit einem Jahr in der Garage und wartet darauf, bis er wieder auf die Strasse und ins Gelände darf um dort zu wildern

Ich finde, das Katastrophen-Kommando passt super dazu :-). Zumal ich schon mehrmals auf der Strasse darauf angesprochen wurde, ob das Katastrophen-Kommando so was ähnliches wie das THW ist oder ne Sondereinheit der Bundeswehr...

Für alle Fachinteressierten:
VW 183, Baujahr 1979, 24V, 4x4, 1,8l Hubraum, 75 PS (zieht aber aus dem Stand wie Sau!!!!), 1,5 to Leergewicht, 4 Plätze, Höchstgeschwindigkeit bei geschlossenem Verdeck 130 km/h, bei offenem Verdeck und runtergeklappter Windschutzscheibe 150-160 km/h

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also mich würde ernsthaft mal interessieren wie viel so ein wagen auf 100 km schluckt...aber unter 15 liter doch bestimmt nicht oder?!

Nee, selbst wenn, dann ziehen wir noch lange nicht den Arsch ein. Dann müssten wir ja alle Angst haben, im DTH-Pulli rumzulaufen...
Ich war mit meinem Schalke-präpariertem Auto auch schon in Dortmund - auch über Nacht und wir leben alle noch!

Toleranz und Mut sind Tugenden!

Wurde ich auch schon - na und? Ist das ein Grund den Schwanz einzuziehen? Hatte sogar schon von ner Glatze ein Messer am Hals... Einmal einen Tritt in die Eier und die Beine in die Hand nehmen...